Gründung und Frühe Geschichte

• Gegründet von Sebastin Aktiebolag, Stockholm im Jahr 1874.

• 1875 wurde die Fabrik von Bergwerksbesitzern aus Filipstads Bergslag übernommen.

• Ingenieur und Leiter: Johan Algot Törneman.

• Die Fabrik wurde vermutlich gegründet, weil das Patent von Nitroglycerin Aktiebolaget für die Herstellung von Sprengöl 1874 auslief.

• Törneman erfand auch ein Zündrohr und übertrug das Patent an die Fabrik.

Standort: Die Fabrik lag bei Gubbdammen, aufgrund der Nähe zum Prozesswasser aus Yngshytteälv, der abgeschiedenen Lage und der Nähe zur Eisenbahn.

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Gesetzgebung und Transport von Nitroglycerin

• 1868: Handel und Transport von Nitroglycerin verboten.

• 1870: Nora-Gyttorp Krutbruk erhielt Erlaubnis, jährlich 12,6 Tonnen flüssiges Nitroglycerin zu mehreren Bergwerken zu transportieren, unter der Bedingung, dass das Nitroglycerin mit mindestens 2% Benzin oder Nitrobenzol gemischt wurde.

• Diese Genehmigung wurde bis 1899 verlängert.

• 1875: Persberg Sprengstofffabrik erhielt Erlaubnis, Nitroglycerin zu bestimmten Bergwerken im Färnebo Härad zu transportieren.

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Widerstand gegen Dynamit

• Bergwerksbesitzer in Värmland waren gegen den Ersatz von Sprengöl durch Dynamit.

• 1871: Verhandlungen mit Nitroglycerinbolaget über die Herstellung von Nitroglycerin aus Dynamit, vermutlich um Transportvorschriften zu umgehen.

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1918–1920: Kooperation und Expansion

• 1918 plante Svenska Sprängämnesföreningen die Übernahme der Fabrik.

• Bofors Nobel Krut sah dies als Bedrohung und leitete Verhandlungen ein.

• 1920 wurde eine Vereinbarung über enge technische und wirtschaftliche Zusammenarbeit getroffen.

• Fabrikkapazität wurde erweitert, Bofors lieferte pulverförmige Sprengstoffe (”Stjärnnobelit”).

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Dynamit und Produktion

• Persberg-Dynamit vom Extradynamittyp enthielt Nitrozellulose, Holzmehl, Ammoniumnitrat, Nitrobenzol und ca. 53% Nitroglycerin.

• Zeitweise wurden auch vorgefertigte feuchte Lehmladungen hergestellt – gleiche Größe und Verpackung wie Dynamitstangen. Beliebt bei Bergarbeitern, da zeitsparend.

• Produktion in den 1920er Jahren niedrig:

  • Jahresproduktion: 40 Tonnen

  • 1924–1926: Produktion komplett eingestellt

• 1929: Nitroglycerin Aktiebolaget übernahm Lieferungen mit dem Ziel, die Fabrik schrittweise zu schließen.

• Um die Produktionsrechte zu erhalten, wurden weiterhin 10 kg Dynamit pro Jahr aus Gyttorp hergestellt.

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Frühe Experimente mit Nitroglycerin

• Herbst 1865: Experimente in Persberg-Bergwerken, dokumentiert von Herr Sundberg, Jernkontorets Stat.

• Nitroglycerin zeigte größere Wirkung als Schießpulver, reduzierte Abbaukosten und wurde von Arbeitern trotz Gefahren geschätzt.

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Transport von Nitroglycerin

• Nora-Gyttorp Krutbruk baute zwei Wagentypen:

  • Großer Ölwagon: 2 Pferde, 340 kg Kapazität

  • Kleiner Ölwagon: 1 Pferd, 210 kg Kapazität

• Wagen mit weichen Federn und Bremsklauen für Steigungen und glatte Straßen.

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Erfindung von Nitroglycerin und Alfred Nobels frühe Experimente

• 1847: Professor Sobrero, Turin erfand Nitroglycerin.

• Frühe 1850er: Imanuel Nobel versuchte Nitroglycerin als Sprengstoff – erfolglos.

• 1862: Alfred Nobel entwickelte eine kontrollierte Zündmethode (erste Sprengkapsel).

• 1863: Erste erfolgreiche Detonation mit Sprengöl.

• 1867: Nobel patentierte Gurdynamit, eine sichere und formbare Nitroglycerinmasse mit Kieselgur.

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Quellen

• Josefin Sabo: Reglerad sprängkraft – Dynamiten, staten och den svenska civila sprängmedelsindustrin 1858–1950.