Laddar...
Transportled via Åskags Kanal
Jag har inte kunnat hitta några uppgifter om när Åskags kanal anlades, men man kan väl tänka sig att kanalen öppnades strax efter att Västra Åskagshyttan lades ner år 1704, och vattenvägen in i sjön Åskagen blev fri.
Det måste ju ha varit en stor fördel att med båt kunna frakta malmen ända fram till hyttan och slippa omlastningen vid malmbryggan ute vid Yngen.
Kanalens försäljning
I kallelsen till 1862 års bolagsstämma står att kanalen kommer att försäljas till den högstbjudande. Det fanns nog inget intresse att överta kanalen, för i protokollet står att räkenskaperna upphör den 17/6 1862.
En orsak till att kanalen lades ut till försäljning och även det obefintliga intresset kan ha varit att driften vid Östra Åskagshyttan upphörde 1860, efter 300 års verksamhet.
Malmtransporter
Det troliga är att man fraktade största delen av malmen sommartid över Yngen och lade den på upplag vid Östra Åskagshyttan.
Den malm som skulle vidare mot Svartsången, Skarphyttan, Finnhyttan och söderut genom Lokadalen lades på upplag vid Åskagens södra strand i väntan på vinterföre.
Historisk uppgift om malmtransporter
Jalmar Furuskog nämner i sin bok ”De Värmländska Järnbruken” en Bergmästare Kiällman som i sina relationer beskriver en transportväg mellan Persberg och Karlskoga. Han skriver som följer:
”Karlskoga bergslag — förer malmen om vintern 1 1/2 mil till Bjurbäcken och sedan först om våren ror honom till närmaste stranden vid hyttorne.”
