Laddar...
Den röda markeringen på kartan visar Lerviks lastageplats.
Innan Lervik och Saxå Järnvägar byggdes fanns ett antal malmbryggor i Lervik, varifrån malmen klövjades eller vintertid kördes med häst över till sjöarna Saxen eller Långban för vidare transport till de olika hyttorna.
När roddarna lade ut från bryggan i Lervik hade de många timmars hårt arbete framför sig, innan de var framme vid bryggorna vid västra delen av sjön. Efter ca: 3 km rodd hade man nått fram till ”Kviviken”, där var sista chansen till vila innan man kom ut på sjön. Jag tror att viken fått sitt namn genom att man där ”kved” för att fortsätta sin tunga rodd ut på Yngen, i kanske hård sydvästlig vind. Skulle man till Vinternäset hade man ca: 7 km rodd kvar innan man nådde bryggan. När man läser fraktsedlarna så trafikerade Disponent Uhrs last båt dom norra delarna av Yngen, nån resa till sydligare vatten har jag inte sett.