Laddar...

Bevor die Lervik–Saxå-Bahn gebaut wurde, gab es in Lervik mehrere Erzverladebrücken.
Von diesen Brücken wurde das Erz entweder mit Saumpferden oder im Winter mit Pferdeschlitten zu den Seen Saxen oder Långban transportiert.
Von dort aus wurde das Erz weiter zu den verschiedenen Hüttenwerken zur weiteren Verarbeitung gebracht.